Duńskie wzornictwo i innowacje dla rowerzystów

W Danii od połowy XIX wieku istnieje silna tradycja korzystania z roweru jako środka transportu, i to bez względu na pochodzenie społeczne i miejsce zamieszkania. Dla większości Duńczyków rower kojarzy się z pozytywnymi wartościami, takimi jak poczucie swobody, zdrowym stylem życia, a w ostatnich latach spędzanie wakacji na rowerze stało się wręcz przejawem pozytywnej, osobistej energii.
Poruszanie się na rowerze jest obecnie w Danii niezwykle popularne, a ten trend jest wspomagany przez rozwój społeczny, udane inicjatywy polityczne i świadomy marketing.
Trzy największe duńskie miasta - Kopenhaga, Århus i Odense - przeprowadziły duże kampanie wizerunkowe na billboardach i w Internecie, angażując rowerzystów w nowe projekty, a wszystko po to by ukazać rowerzystów w pozytywnym świetle.
Efektem jest rosnąca liczba osób korzystających z roweru oraz czystsze, zdrowsze i tętniące życiem miasta.

Skoro jazda na rowerze stała się modnym środkiem transportu miejskiego ważne jest, aby zapewnić wysokiej jakości innowacyjne rozwiązania zarówno dla przestrzeni miejskiej, jak i samych rowerzystów. W Danii wiele różnych firm specjalizuje się w innowacyjnych rozwiązań rowerowych, takich jak wzornictwo rowerowe, rowery służące do transportu, innowacyjne kaski, światła rowerowe bez baterii i inne urządzenia będące koniecznym wyposażeniem rowerzysty poruszającego się w przestrzeni miejskiej.

Duńskie wzornictwo jest znane na całym świecie - z architekturą i meblarstwem stanowi dwa obszary, w których Duńczycy są pionierami.
Do znaków szczególnych duńskiego wzornictwa należą czyste i proste wzory, ale projekty to również synonim jakości, funkcjonalności, innowacyjności i zrównoważonego rozwoju. Te wartości i zasady stosuje się również do jazdy na rowerze. Duńscy rowerzyści używają roweru dlatego, że jest najszybszym i najłatwiejszym środkiem transportu, a jednocześnie jest naturalną częścią duńskiej kultury i stylu życia.

Duńskie rowery

Większość Duńczyków porusza się w codziennym ubraniu na rowerach, które są zaprojektowane, by stosować je jako środek transportu miejskiego, nie zaś do wyścigów szosowych lub kolarstwa górskiego. Podobnie jak duńskie meble, duńskie rowery odznaczają się prostymi, harmonijnymi kształtami, bez wielu zbędnych akcesoriów. Istnieje jednak wiele różnych typów i modeli rowerów, w zależności od potrzeb rowerzystów - klasyczne rowery, rowery miejskie, rowery do przewozu towarów, itp.
Do wiodących duńskich marek rowerowych należą Avenue, Principia, Kildemoes i Winther. Ale mniejsze marki jak: Von Bachhaus, Velorbis i Biomega również odnoszą sukcesy. Duńskie rowery do transportu ładunku, takie jak Nihola, Christiania i rowery Trio są również coraz bardziej popularne na całym świecie.

Aby łatwiej odnaleźć: duński system numerowania ramy

Chociaż prawie każdy Duńczyk jest właścicielem roweru, wiele rowerów jednak pada łupem złodziei. Aby ułatwić powrót skradzionego roweru do jego właściciela, parlament duński w 1948 roku przyjął ustawę, że wszystkie rowery i ramy rowerowe, które są sprzedawane lub przewożone do Danii muszą być oznaczone niepowtarzalnym numerem wytłoczonym na ramie.

Rowerowe światła bez baterii i bezpieczeństwo jazdy

Zapewnienie, że rower jest bezpiecznym i łatwym wyborem pomaga promować rowerowy styl życia. Jednym z najnowszych i najbardziej innowacyjnych rozwiązań w tej dziedzinie jest opatentowane bezbateryjne światło Reelight.
Oświetlenie działa na zasadzie indukcji elektrodynamicznej, za pośrednictwem dwóch magnesów umieszczonych na szprychach, zaś samo światło znajduje się na piaście koła. Energia elektryczna jest indukowana, w momencie gdy magnesy podczas jazdy rowerem mijają zainstalowane oświetlenie.

Ten rodzaj oświetlenia daje rowerzystom poczucie bezpieczeństwa i swobodę, ponieważ światło zapala się automatycznie bez względu na porę dnia, a wolność, ponieważ rowerzyści nie muszą pamiętać o włączeniu świateł lub zmianie baterii.
Z kompleksowego badania przeprowadzonego przez fundację Rowerowe Miasto Odense wynika, że stałe światła magnesowe zainstalowane na rowerach zmniejszają liczbę wypadków o 32 proc. Ponadto, posiadanie przez rowerzystów stałego oświetlenie zwiększa poczucie bezpieczeństwa nawet o 85 procent.

Innowacja firmy Reelight zdobywała nagrodę Eurobike Award przez dwa lata z rzędu. Nagroda ta jest jedną z najbardziej znaczących w branży rowerowej. Innowacyjność, bezpieczeństwo i przyjazność dla środowiska były decydującymi kryteriami, dzięki którym jury zdecydowało się przyznać nagrodę dla Reelight.

Kask może wyglądać atrakcyjnie
To może być trudne, by przyzwyczaić rowerzystów do używania kasku. Argumenty „na nie” są liczne – nieelegancki wygląd, potargane włosy, niewygoda w noszeniu.
Duński producent Yakkay podjął jednak to wyzwanie i opracował kask, gdzie wymagania bezpieczeństwa i estetyki są kompatybilne i równie ważne. Kaski Yakkay składają się z kasku i osłony. Ten ostatni przypomina kapelusz lub czapkę i jest dostępny w licznych wariantach i wzorach. Yakkay zdobył już kilka nagród w zakresie innowacji i projektowania, w tym Eurobike Award w 2009 roku.

Parkingi rowerowe

Każda wycieczka rowerowa kończy zaparkowaniem roweru, tak więc dobrze zaprojektowane parkingi są istotnym czynnikiem w promocji jazdy na rowerze. Bez tego, wiele zaparkowanych rowerów powoduje poważne utrudnienie dla pieszych.
W ciągu ostatnich 60-70 lat, duńskie firmy dostarczyły rozwiązania planów parkingów rowerowych z naciskiem na jakość, wzornictwo, innowacyjność i zrównoważony rozwój. Na przykład firma Veksø przy opracowaniu rozwiązań parkingów rowerowych zatrudnia wiodących architektów i projektantów, by dostarczyć rozwiązania nie tylko wyglądające atrakcyjnie, ale i funkcjonalne.
Takie, które są połączone z całą przestrzenią miejską, na którą składają się przecież ławki, kosze na śmieci i oświetlenie ulic.

Podsumowując, w ciągu ostatnich 10 latach postawiono w Danii duży nacisk na rozwój różnych innowacyjnych rozwiązań dla rowerzystów, dzięki czemu Duńczycy mogą z dumą nazywać się „rowerową społecznością”.

Autorzy: Sara Fritzner, Reelight i Marianne Weinreich

Źródło: Oficjalna strona Królestwa Danii: www.denmark.dk
Zdjecia: www.visitdenmark.com