W 2017 roku port w Helsinkach staÅ‚ siÄ™ najintensywniej użytkowanym portem pasażerskim w Europie i najważniejszym portem miÄ™dzynarodowych przewozów towarowych w Finlandii.

Ruch pasażerski roÅ›nie szczególnie szybko na trasie Helsinki–Tallinn – podróżowaÅ‚o na niej dziewięć milionów pasażerów, którzy mieli duży wkÅ‚ad w osiÄ…gniÄ™cie tego rekordowego rezultatu. W 2017 roku Helsinki odwiedziÅ‚o także 266 statków wycieczkowych, czyli wiÄ™cej niż w latach wczeÅ›niejszych. Na wynik ten zÅ‚ożyÅ‚y siÄ™ również regularne rejsy do Sztokholmu, Sankt Petersburga i Travemünde.

Funkcjonowanie wspólnej strefy ekonomicznej Helsinek i Tallinna zależy od sprawnej komunikacji miÄ™dzy dwoma miastami. ZarzÄ…d portu w Helsinkach odpowiedziaÅ‚ na to zapotrzebowanie, otwierajÄ…c w zeszÅ‚ym roku nowy terminal. Zareagowali również przewoźnicy morscy.
– W ostatnich latach firmy przewozowe wprowadziÅ‚y wiÄ™ksze i szybsze statki na trasie Helsinki–Tallinn i zwiÄ™kszyÅ‚y liczbÄ™ miejsc dla pasażerów w okresach najwiÄ™kszego natężenia ruchu – powiedziaÅ‚ Kari Noroviita, dyrektor przystani pasażerskiej w helsiÅ„skim porcie.

Rekordowa liczba pasażerów nie jest jedynym sukcesem portu w Helsinkach. W 2017 roku staÅ‚ siÄ™ on najważniejszym w kraju portem wykorzystywanym przez miÄ™dzynarodowy transport towarów, których przeÅ‚adowano w nim o 14,3 procent wiÄ™cej niż w roku poprzednim.

WpÅ‚yw portu na gospodarkÄ™ regionu Wielkich Helsinek jest nie do przecenienia. PrzybywajÄ…cy drogÄ… morskÄ… pasażerowie przynoszÄ… jej rocznie 805 milionów euro, a Å‚Ä…czny przychód zwiÄ…zany z dziaÅ‚alnoÅ›ciÄ… portu wyniósÅ‚ 1,6 miliarda euro.

ŹródÅ‚o: www.goodnewsfinland.com
Zdjęcie: absfreepic.com