Pojazdy elektryczne stanowiÄ… tylko niewielki procent Å›wiatowej floty samochodów, ale być może już niedÅ‚ugo. W niektórych krajach sprzedaż pojazdów elektrycznych gwaÅ‚townie roÅ›nie i wyprzedza sprzedaż tradycyjnych samochodów. Nie trudno już sobie wyobrazić, że nastÄ™pna generacja bÄ™dzie postrzegać silnik spalinowy w ten sam sposób, w jaki obecnie postrzegamy konia i wóz drabiniasty - relikt przeszÅ‚oÅ›ci.

Kraje skandynawskie Å›cigajÄ… siÄ™ w elektrycznej transformacji. SpoÅ›ród wszystkich samochodów sprzedawanych w Norwegii w tym roku prawie poÅ‚owa byÅ‚a elektryczna. Do czerwca 2018 r. 47% wszystkich sprzedanych nowych samochodów byÅ‚o pojazdami hybrydowymi typu plug-in lub akumulatorowymi.

WedÅ‚ug Norweskiego Instytutu Ekonomiki Transportu momentem przeÅ‚omowym w sprzedaży samochodów elektrycznych byÅ‚ 2014 r. W tym roku wzrosÅ‚a caÅ‚kowita liczba pojazdów, ale spadÅ‚a sprzedaż pojazdów z silnikiem spalinowym. ZaÅ› sprzedaż pojazdów elektrycznych utrzymywaÅ‚a siÄ™ na tym samym poziomie.

Od lat 90-tych Norwegia wdrożyÅ‚a hojny system motywacyjny, by zachÄ™cać do kupowania samochodów elektrycznych. Kierowcy mogÄ… korzystać z bezpÅ‚atnego parkowania i bezpÅ‚atnego Å‚adowania w miejscach publicznych bez rocznego podatku drogowego. OpÅ‚aty drogowe dla użytkowników samochodów elektrycznych sÄ… zniesione, a samochody elektryczne mogÄ… korzystać z pasów dla autobusów.

Norwegia posiada także najwiÄ™kszÄ… na Å›wiecie stacjÄ™ szybkiego Å‚adowania, która może Å‚adować nawet 28 pojazdów za okoÅ‚o póÅ‚ godziny.

Oslo jest znane jako Å›wiatowa stolica elektromobilnoÅ›ci ze wzglÄ™du na wysoki udziaÅ‚ pojazdów elektrycznych we wszystkich zarejestrowanych auta. Miasto ma uniezależnić siÄ™ od paliw kopalnych do 2024 roku. Obecnie zakazuje już używania samochodów z silnikiem diesla w niektóre dni i chce je caÅ‚kowicie wycofać z dróg do 2025 roku.

ŹródÅ‚o: www.weforum.org

Zdjęcie: Unsplash