Rohlig SUUS Logistics wdrożyÅ‚ możliwość wykorzystania biopaliwa HVO100 w swoich przewozach drogowych. Przeprowadzony pilotaż potwierdziÅ‚ efektywność tego rozwiÄ…zania i wykazaÅ‚, że pozwala ono na redukcjÄ™ emisji COâ‚‚ o minimum 80% wzglÄ™dem oleju napÄ™dowego B0, z uwzglÄ™dnieniem caÅ‚ego cyklu życia produktu – od produkcji, przez transport, po spalanie. Projekt realizowany jest we wspóÅ‚pracy z koncernem UNIMOT.

– W SUUSie stawiamy na realne dziaÅ‚ania, które przekÅ‚adajÄ… siÄ™ na ograniczenie emisji w Å‚aÅ„cuchach dostaw naszych klientów, przy jednoczesnym utrzymaniu efektywnoÅ›ci operacyjnej. To ważny element naszej strategii ESG. Dlatego w transporcie drogowym wdrożyliÅ›my możliwość wykorzystania biopaliwa HVO100, które może w 100% zastÄ…pić tradycyjny olej napÄ™dowy i być stosowane w wiÄ™kszoÅ›ci nowszych pojazdów ciężarowych. Nasz pilotaż potwierdziÅ‚, że HVO pozwala ograniczyć emisjÄ™ COâ‚‚ o minimum 80% wzglÄ™dem oleju napÄ™dowego B0 – mówi Fabian SzmurÅ‚o, Domestic FTL Product Director w Rohlig SUUS Logistics.

HVO100 to syntetyczne biopaliwo drugiej generacji, produkowane z tÅ‚uszczów roÅ›linnych i odpadów. DostawcÄ… paliwa w tej wspóÅ‚pracy jest UNIMOT – polski koncern multienergetyczny specjalizujÄ…cy siÄ™ w dystrybucji paliw, zarówno konwencjonalnych, jak i alternatywnych. Obecnie poziom redukcji emisyjnoÅ›ci osiÄ…gany dziÄ™ki zastosowaniu paliwa HVO100 dostarczanego przez UNIMOT wynosi Å›rednio 80-90%, przy czym ostateczna wartość jest uzależniona od specyfiki danej partii.

– WychodzÄ…c naprzeciw oczekiwaniom rynku i partnerów, wspólnie z Rohlig SUUS Logistics przystÄ…piliÅ›my do testów biopaliwa HVO100, które powszechnie stosowane jest już w innych krajach europejskich, m.in. w Czechach, na SÅ‚owacji czy w paÅ„stwach skandynawskich. Po przejechaniu 7300 km nie zauważyliÅ›my znaczÄ…cych różnic w pracy silnika, komforcie jazdy ani spalaniu w porównaniu do tradycyjnego diesla, za to znaczÄ…co obniżyliÅ›my emisjÄ™ realizowanych transportów. Planujemy kontynuacjÄ™ projektu – mówi Mariusz Pastuszka, przewoźnik.

Kolejny krok w dekarbonizacji transportu

Wykorzystanie biopaliwa HVO100 w przewozach drogowych wpisuje siÄ™ w strategiÄ™ ESG SUUSa, której jednym z zaÅ‚ożeÅ„ jest tworzenie i wdrażanie rozwiÄ…zaÅ„ wspierajÄ…cych klientów w zrównoważonym rozwoju, w tym w redukcji emisji wynikajÄ…cych z transportu i logistyki. To także realizacja celów dekarbonizacyjnych firmy, zatwierdzonych przez SBTi (Science Based Targets initiative). Operator rozwija inne inicjatywy ograniczajÄ…ce CO₂ w Å‚aÅ„cuchach dostaw – prowadzi projekty z wykorzystaniem elektrycznych ciężarówek w przewozach caÅ‚opojazdowych, a należąca do grupy kapitaÅ‚owej spóÅ‚ka SUUS EXPERT realizuje dostawy ostatniej mili z wykorzystaniem elektrycznych samochodów. Firma konsekwentnie rozwija także usÅ‚ugi transportu intermodalnego. Ponadto posiada rozbudowanÄ… sieć nowoczesnych centrów logistycznych z certyfikacjÄ™ BREEAM w Europie Åšrodkowo-Wschodniej, wyposażonych m.in. w panele fotowoltaiczne, oÅ›wietlenie LED oraz systemy monitorujÄ…ce zużycie mediów.