Logistyka papieru w rolach to przeważnie usÅ‚uga typu FTL/door-to-door wymagajÄ…ca wyjÄ…tkowej precyzji i specjalistycznego sprzÄ™tu. Dostawy tego czuÅ‚ego na uszkodzenia towaru podlegajÄ… dużej presji czasowej, a lokalizacja producentów w póÅ‚nocnych regionach Szwecji czy Norwegii dodatkowo utrudnia sprawne podejmowanie Å‚adunków.

Jak podsumowuje DziaÅ‚ Spedycji CaÅ‚opojazdowej SCANDINAVIAN EXPRESS w ubiegÅ‚ym roku firma przetransportowaÅ‚a Å‚Ä…cznie ponad 5,5 tys. rol papieru z wysokiej Szwecji i Norwegii do Klientów w Polsce, Niemczech, Danii, Czech, SÅ‚owacji, WÄ™gier, Chorwacji, BuÅ‚garii -  nie odnotowujÄ…c ani jednego uszkodzenia! Przewiezione role papieru zapeÅ‚niÅ‚yby 2 peÅ‚nowymiarowe boiska piÅ‚karskie, a ustawione w linii tworzyÅ‚yby mur o dÅ‚ugoÅ›ci ponad 6 kilometrów.

Przy tej skali przedsiÄ™wziÄ™cia wykonanie wszystkich zamówieÅ„ na czas i bez uszkodzeÅ„ wymagaÅ‚o zastosowania dodatkowych zabezpieczeÅ„ w formie specjalnych narożników oraz wytrzymaÅ‚ych naczep, na których bezpoÅ›rednio mogÅ‚y operować sztaplarki z rolami papieru w chwytakach. StaÅ‚e linie i miejsca na promach do dyspozycji SCANDINAVIAN EXPRESS znaczenie uÅ‚atwiÅ‚y terminowość dostaw do odbiorców po drugiej stronie BaÅ‚tyku.